3CL8 Toyota Helistop VFR

40° 34′ 29″ N 122° 24′ 28″ E / 723 ft (220 m MSL)
navigation
332°
NNW
448 nm
34° 7′ 51″ N 109° 18′ 36″ E / 7’055 ft (2’150 m MSL)
navigation
90°
E
448 nm
37° 58′ 16″ N 110° 36′ 46″ E / 5’102 ft (1’555 m MSL)
navigation
58°
ENE
448 nm
31° 3′ 58″ N 110° 5′ 52″ E / 4’921 ft (1’500 m MSL)
navigation
114°
ESE
448 nm
38° 4′ 59″ N 110° 41′ 45″ E / 6’312 ft (1’924 m MSL)
navigation
57°
ENE
449 nm
31° 42′ 37″ N 109° 47′ 39″ E / 4’561 ft (1’390 m MSL)
navigation
108°
ESE
449 nm
31° 42′ 14″ N 109° 47′ 21″ E / 4’492 ft (1’369 m MSL)
navigation
108°
ESE
449 nm
40° 8′ 30″ N 123° 23′ 56″ E / 2’493 ft (760 m MSL)
navigation
325°
NW
449 nm
31° 18′ 41″ N 109° 57′ 25″ E / 4’745 ft (1’446 m MSL)
navigation
112°
ESE
449 nm
31° 19′ 33″ N 109° 56′ 20″ E / 4’640 ft (1’414 m MSL)
navigation
111°
ESE
450 nm
40° 12′ 40″ N 123° 17′ 52″ E / 2’781 ft (848 m MSL)
navigation
326°
NW
450 nm
38° 21′ 39″ N 110° 53′ 18″ E / 4’705 ft (1’434 m MSL)
navigation
55°
NE
450 nm
36° 6′ 39″ N 109° 34′ 29″ E / 5’547 ft (1’691 m MSL)
navigation
75°
ENE
450 nm
27° 36′ 49″ N 113° 26′ 28″ E / 210 ft (64 m MSL)
navigation
147°
SSE
451 nm
37° 6′ 51″ N 109° 59′ 24″ E / 5’315 ft (1’620 m MSL)
navigation
66°
ENE
451 nm
27° 39′ 1″ N 113° 22′ 28″ E / 273 ft (83 m MSL)
navigation
146°
SE
451 nm
38° 2′ 1″ N 110° 35′ 3″ E / 4’850 ft (1’478 m MSL)
navigation
58°
ENE
451 nm
27° 11′ 0″ N 114° 16′ 37″ E / 130 ft (40 m MSL)
navigation
153°
SSE
452 nm
31° 21′ 50″ N 109° 52′ 58″ E / 4’780 ft (1’457 m MSL)
navigation
111°
ESE
452 nm
37° 38′ 54″ N 110° 18′ 2″ E / 4’970 ft (1’515 m MSL)
navigation
62°
ENE
452 nm
29° 43′ 27″ N 110° 54′ 13″ E / 1’542 ft (470 m MSL)
navigation
125°
SE
452 nm
37° 28′ 57″ N 110° 11′ 3″ E / 5’236 ft (1’596 m MSL)
navigation
63°
ENE
452 nm
CA53 Tews Field
40° 40′ 21″ N 122° 20′ 31″ E / 740 ft (226 m MSL)
navigation
333°
NNW
452 nm
41° 11′ 29″ N 120° 28′ 17″ E / 4’922 ft (1’500 m MSL)
navigation
346°
NNW
452 nm
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