3CL8 Toyota Helistop IFR

36° 13′ 26″ N 118° 29′ 49″ E / 6’175 ft (1’882 m MSL)
navigation
356°
N
142 nm
36° 9′ 44″ N 119° 3′ 0″ E / 426 ft (130 m MSL)
navigation
345°
NNW
143 nm
35° 24′ 16″ N 120° 31′ 30″ E / 1’380 ft (421 m MSL)
navigation
309°
NW
143 nm
35° 27′ 10″ N 120° 28′ 33″ E / 1’308 ft (399 m MSL)
navigation
311°
NW
144 nm
35° 52′ 13″ N 119° 53′ 40″ E / 335 ft (102 m MSL)
navigation
326°
NW
144 nm
34° 30′ 50″ N 115° 31′ 6″ E / 780 ft (238 m MSL)
navigation
74°
ENE
144 nm
35° 35′ 34″ N 120° 20′ 17″ E / 1’140 ft (347 m MSL)
navigation
315°
NW
144 nm
35° 27′ 10″ N 120° 30′ 15″ E / 1’398 ft (426 m MSL)
navigation
310°
NW
145 nm
35° 50′ 27″ N 119° 58′ 54″ E / 436 ft (133 m MSL)
navigation
324°
NW
145 nm
35° 17′ 37″ N 120° 39′ 57″ E / 235 ft (72 m MSL)
navigation
305°
NW
145 nm
36° 15′ 21″ N 117° 59′ 49″ E / 3’747 ft (1’142 m MSL)
navigation
N
145 nm
33° 17′ 26″ N 115° 29′ 24″ E / 105 ft (32 m MSL)
navigation
104°
ESE
145 nm
36° 15′ 48″ N 118° 0′ 21″ E / 3’747 ft (1’142 m MSL)
navigation
N
145 nm
36° 14′ 49″ N 118° 49′ 10″ E / 2’130 ft (649 m MSL)
navigation
350°
N
146 nm
US-1554 Reeves Airstrip
33° 5′ 33″ N 115° 32′ 42″ E / 0 ft (0 m MSL)
navigation
109°
ESE
146 nm
32° 49′ 45″ N 115° 40′ 19″ E / -42 ft (-13 m MSL)
navigation
115°
ESE
146 nm
33° 7′ 53″ N 115° 31′ 15″ E / -182 ft (-55 m MSL)
navigation
108°
ESE
146 nm
35° 23′ 58″ N 120° 36′ 57″ E / 987 ft (301 m MSL)
navigation
308°
NW
147 nm
36° 9′ 22″ N 119° 19′ 33″ E / 265 ft (81 m MSL)
navigation
339°
NNW
147 nm
36° 5′ 18″ N 119° 32′ 29″ E / 205 ft (62 m MSL)
navigation
335°
NNW
147 nm
36° 10′ 19″ N 119° 18′ 22″ E / 270 ft (82 m MSL)
navigation
340°
NNW
147 nm
36° 10′ 57″ N 119° 18′ 48″ E / 272 ft (83 m MSL)
navigation
340°
NNW
148 nm
36° 10′ 58″ N 119° 20′ 0″ E / 279 ft (85 m MSL)
navigation
339°
NNW
148 nm
32° 57′ 30″ N 115° 33′ 11″ E / -99 ft (-30 m MSL)
navigation
112°
ESE
148 nm
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