7IL2 O John Clark Restricted Landing Area VFR

44° 0′ 32″ N 80° 15′ 45″ E / 1’620 ft (494 m MSL)
navigation
76°
ENE
352 nm
38° 42′ 12″ N 81° 57′ 7″ E / 563 ft (172 m MSL)
navigation
130°
SE
353 nm
36° 46′ 26″ N 90° 19′ 29″ E / 331 ft (101 m MSL)
navigation
197°
SSW
353 nm
36° 31′ 35″ N 87° 10′ 22″ E / 525 ft (160 m MSL)
navigation
174°
S
353 nm
44° 10′ 27″ N 80° 18′ 28″ E / 1’700 ft (518 m MSL)
navigation
74°
ENE
353 nm
40° 32′ 0″ N 80° 32′ 24″ E / 1’226 ft (374 m MSL)
navigation
110°
ESE
353 nm
42° 1′ 14″ N 80° 4′ 14″ E / 1’430 ft (436 m MSL)
navigation
96°
E
353 nm
39° 29′ 16″ N 94° 46′ 49″ E / 1’007 ft (307 m MSL)
navigation
238°
WSW
353 nm
40° 8′ 29″ N 95° 14′ 26″ E / 875 ft (267 m MSL)
navigation
245°
WSW
353 nm
44° 47′ 59″ N 95° 23′ 43″ E / 1’020 ft (311 m MSL)
navigation
291°
WNW
353 nm
43° 55′ 0″ N 80° 12′ 20″ E / 1’620 ft (494 m MSL)
navigation
77°
ENE
353 nm
36° 31′ 33″ N 88° 54′ 56″ E / 403 ft (123 m MSL)
navigation
186°
S
353 nm
40° 53′ 21″ N 80° 21′ 59″ E / 930 ft (283 m MSL)
navigation
107°
ESE
353 nm
46° 5′ 28″ N 94° 21′ 37″ E / 1’150 ft (351 m MSL)
navigation
306°
NW
353 nm
41° 4′ 3″ N 80° 17′ 41″ E / 1’150 ft (351 m MSL)
navigation
105°
ESE
354 nm
36° 32′ 13″ N 86° 55′ 14″ E / 706 ft (215 m MSL)
navigation
172°
S
354 nm
38° 41′ 58″ N 94° 3′ 28″ E / 865 ft (264 m MSL)
navigation
229°
SW
354 nm
45° 58′ 39″ N 81° 29′ 40″ E / 608 ft (185 m MSL)
navigation
54°
NE
354 nm
37° 19′ 48″ N 91° 58′ 23″ E / 1’196 ft (365 m MSL)
navigation
209°
SSW
354 nm
46° 7′ 12″ N 94° 20′ 22″ E / 1’161 ft (354 m MSL)
navigation
307°
NW
354 nm
36° 35′ 34″ N 86° 28′ 36″ E / 818 ft (249 m MSL)
navigation
169°
S
354 nm
41° 17′ 58″ N 80° 12′ 39″ E / 1’301 ft (397 m MSL)
navigation
103°
ESE
354 nm
41° 15′ 33″ N 95° 45′ 38″ E / 1’253 ft (382 m MSL)
navigation
256°
WSW
354 nm
36° 37′ 31″ N 86° 16′ 23″ E / 800 ft (244 m MSL)
navigation
167°
SSE
354 nm
Information on this website is for private use only. Do not use for real life flight.
arrow_upward