CAS5 Aerosmith Heli Service Heliport VFR

43° 13′ 24″ N 122° 25′ 15″ E / 3’361 ft (1’024 m MSL)
navigation
167°
SSE
375 nm
45° 3′ 52″ N 117° 39′ 41″ E / 3’400 ft (1’036 m MSL)
navigation
135°
SE
375 nm
55° 29′ 2″ N 125° 59′ 13″ E / 2’260 ft (689 m MSL)
navigation
350°
N
375 nm
45° 21′ 34″ N 117° 15′ 14″ E / 4’121 ft (1’256 m MSL)
navigation
131°
SE
375 nm
54° 20′ 9″ N 130° 26′ 31″ E / 9 ft (3 m MSL)
navigation
321°
NW
376 nm
47° 35′ 25″ N 115° 20′ 13″ E / 2’395 ft (730 m MSL)
navigation
109°
ESE
376 nm
44° 26′ 6″ N 118° 39′ 43″ E / 3’840 ft (1’170 m MSL)
navigation
143°
SE
376 nm
44° 24′ 38″ N 118° 41′ 28″ E / 3’972 ft (1’211 m MSL)
navigation
143°
SE
376 nm
48° 47′ 20″ N 114° 52′ 47″ E / 3’141 ft (957 m MSL)
navigation
98°
E
376 nm
51° 6′ 11″ N 115° 0′ 43″ E / 4’260 ft (1’298 m MSL)
navigation
77°
ENE
377 nm
US-1100 Dug Bar Airport
45° 48′ 20″ N 116° 41′ 19″ E / 1’022 ft (311 m MSL)
navigation
126°
SE
377 nm
48° 2′ 17″ N 115° 5′ 28″ E / 3’340 ft (1’018 m MSL)
navigation
105°
ESE
377 nm
51° 39′ 5″ N 115° 14′ 20″ E / 4’646 ft (1’416 m MSL)
navigation
71°
ENE
377 nm
46° 14′ 14″ N 116° 14′ 34″ E / 3’201 ft (976 m MSL)
navigation
122°
ESE
377 nm
44° 5′ 25″ N 119° 17′ 24″ E / 4’560 ft (1’390 m MSL)
navigation
147°
SSE
377 nm
47° 34′ 24″ N 115° 16′ 51″ E / 2’467 ft (752 m MSL)
navigation
109°
ESE
378 nm
52° 29′ 28″ N 115° 45′ 26″ E / 4’690 ft (1’429 m MSL)
navigation
63°
ENE
379 nm
43° 40′ 38″ N 120° 14′ 17″ E / 4’420 ft (1’347 m MSL)
navigation
154°
SSE
379 nm
43° 1′ 23″ N 123° 16′ 52″ E / 608 ft (185 m MSL)
navigation
173°
S
380 nm
44° 50′ 14″ N 117° 48′ 32″ E / 3’373 ft (1’028 m MSL)
navigation
137°
SE
380 nm
46° 2′ 19″ N 116° 19′ 55″ E / 3’474 ft (1’059 m MSL)
navigation
123°
ESE
381 nm
48° 0′ 15″ N 114° 59′ 56″ E / 3’360 ft (1’024 m MSL)
navigation
105°
ESE
381 nm
44° 47′ 39″ N 117° 50′ 45″ E / 3’410 ft (1’039 m MSL)
navigation
137°
SE
381 nm
42° 59′ 49″ N 123° 18′ 55″ E / 619 ft (189 m MSL)
navigation
173°
S
382 nm
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