CGR2 Gold River (E & B Helicopters) Heliport VFR

48° 43′ 22″ N 119° 28′ 1″ E / 1’310 ft (399 m MSL)
navigation
105°
ESE
266 nm
48° 43′ 29″ N 119° 27′ 56″ E / 1’311 ft (400 m MSL)
navigation
105°
ESE
266 nm
46° 8′ 33″ N 122° 13′ 29″ E / 700 ft (213 m MSL)
navigation
146°
SE
266 nm
47° 9′ 6″ N 120° 38′ 1″ E / 420 ft (128 m MSL)
navigation
127°
SE
266 nm
48° 22′ 7″ N 119° 36′ 59″ E / 1’312 ft (400 m MSL)
navigation
110°
ESE
267 nm
45° 33′ 15″ N 123° 54′ 57″ E / 4 ft (1 m MSL)
navigation
161°
SSE
267 nm
47° 51′ 57″ N 119° 56′ 34″ E / 1’263 ft (385 m MSL)
navigation
117°
ESE
267 nm
45° 56′ 2″ N 122° 39′ 19″ E / 55 ft (17 m MSL)
navigation
150°
SSE
267 nm
45° 53′ 55″ N 122° 44′ 13″ E / 29 ft (9 m MSL)
navigation
151°
SSE
267 nm
54° 1′ 14″ N 123° 59′ 42″ E / 2’050 ft (625 m MSL)
navigation
17°
NNE
267 nm
47° 53′ 58″ N 119° 53′ 46″ E / 1’210 ft (369 m MSL)
navigation
116°
ESE
268 nm
47° 24′ 25″ N 120° 19′ 16″ E / 898 ft (274 m MSL)
navigation
123°
ESE
268 nm
54° 12′ 36″ N 125° 45′ 24″ E / 2’300 ft (701 m MSL)
navigation
N
268 nm
47° 6′ 35″ N 120° 38′ 2″ E / 2’154 ft (657 m MSL)
navigation
128°
SE
268 nm
US-6965 Fancher Field
47° 26′ 44″ N 120° 16′ 30″ E / 1’431 ft (436 m MSL)
navigation
123°
ESE
268 nm
50° 40′ 58″ N 119° 13′ 44″ E / 1’751 ft (534 m MSL)
navigation
80°
E
268 nm
48° 59′ 3″ N 119° 17′ 53″ E / 3’214 ft (980 m MSL)
navigation
102°
ESE
268 nm
47° 26′ 10″ N 120° 16′ 46″ E / 1’250 ft (381 m MSL)
navigation
123°
ESE
268 nm
48° 27′ 51″ N 119° 31′ 4″ E / 1’305 ft (398 m MSL)
navigation
109°
ESE
268 nm
48° 21′ 42″ N 119° 34′ 4″ E / 1’042 ft (318 m MSL)
navigation
110°
ESE
268 nm
48° 23′ 50″ N 119° 32′ 52″ E / 800 ft (244 m MSL)
navigation
110°
ESE
269 nm
48° 6′ 17″ N 119° 43′ 15″ E / 914 ft (279 m MSL)
navigation
113°
ESE
269 nm
46° 2′ 58″ N 122° 18′ 10″ E / 500 ft (152 m MSL)
navigation
147°
SSE
269 nm
47° 39′ 21″ N 120° 3′ 21″ E / 2’645 ft (806 m MSL)
navigation
120°
ESE
269 nm
Information on this website is for private use only. Do not use for real life flight.
arrow_upward