MI14 Overflow Pad (Lower Pad) Heliport VFR

42° 29′ 21″ N 83° 31′ 18″ E / 970 ft (296 m MSL)
navigation
37°
NE
15 nm
42° 31′ 30″ N 83° 51′ 49″ E / 1’050 ft (320 m MSL)
navigation
337°
NNW
15 nm
42° 5′ 3″ N 83° 31′ 1″ E / 643 ft (196 m MSL)
navigation
142°
SE
16 nm
42° 5′ 26″ N 83° 58′ 4″ E / 825 ft (251 m MSL)
navigation
221°
SW
16 nm
42° 16′ 21″ N 83° 22′ 0″ E / 649 ft (198 m MSL)
navigation
93°
E
16 nm
42° 33′ 40″ N 83° 44′ 7″ E / 950 ft (290 m MSL)
navigation
359°
N
16 nm
42° 2′ 29″ N 83° 34′ 0″ E / 650 ft (198 m MSL)
navigation
153°
SSE
17 nm
42° 2′ 3″ N 83° 52′ 45″ E / 630 ft (192 m MSL)
navigation
203°
SSW
17 nm
42° 25′ 40″ N 83° 24′ 14″ E / 669 ft (204 m MSL)
navigation
60°
ENE
17 nm
42° 18′ 11″ N 84° 6′ 26″ E / 1’000 ft (305 m MSL)
navigation
272°
W
17 nm
42° 29′ 24″ N 83° 27′ 54″ E / 920 ft (280 m MSL)
navigation
44°
NE
17 nm
42° 34′ 11″ N 83° 46′ 42″ E / 973 ft (297 m MSL)
navigation
352°
N
17 nm
42° 1′ 9″ N 83° 50′ 54″ E / 740 ft (226 m MSL)
navigation
197°
SSW
17 nm
42° 4′ 40″ N 83° 59′ 9″ E / 825 ft (251 m MSL)
navigation
221°
SW
17 nm
42° 27′ 52″ N 84° 2′ 6″ E / 920 ft (280 m MSL)
navigation
307°
NW
17 nm
42° 30′ 50″ N 83° 29′ 21″ E / 935 ft (285 m MSL)
navigation
38°
NE
17 nm
42° 12′ 44″ N 83° 21′ 12″ E / 645 ft (197 m MSL)
navigation
105°
ESE
17 nm
42° 26′ 30″ N 84° 3′ 59″ E / 921 ft (281 m MSL)
navigation
301°
WNW
18 nm
42° 33′ 55″ N 83° 51′ 23″ E / 984 ft (300 m MSL)
navigation
341°
NNW
18 nm
42° 1′ 30″ N 83° 56′ 21″ E / 812 ft (247 m MSL)
navigation
210°
SSW
18 nm
42° 9′ 47″ N 83° 20′ 43″ E / 630 ft (192 m MSL)
navigation
113°
ESE
19 nm
42° 36′ 17″ N 83° 44′ 6″ E / 1’000 ft (305 m MSL)
navigation
359°
N
19 nm
42° 36′ 33″ N 83° 48′ 50″ E / 1’005 ft (306 m MSL)
navigation
349°
N
20 nm
42° 36′ 11″ N 83° 51′ 34″ E / 955 ft (291 m MSL)
navigation
343°
NNW
20 nm
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