MI14 Overflow Pad (Lower Pad) Heliport VFR

42° 36′ 3″ N 83° 23′ 39″ E / 935 ft (285 m MSL)
navigation
38°
NE
24 nm
41° 53′ 25″ N 83° 40′ 22″ E / 678 ft (207 m MSL)
navigation
173°
S
24 nm
42° 2′ 26″ N 83° 18′ 12″ E / 598 ft (182 m MSL)
navigation
128°
SE
24 nm
42° 10′ 15″ N 84° 15′ 34″ E / 963 ft (294 m MSL)
navigation
253°
WSW
25 nm
41° 56′ 23″ N 83° 26′ 4″ E / 616 ft (188 m MSL)
navigation
147°
SSE
25 nm
42° 27′ 38″ N 83° 13′ 1″ E / 650 ft (198 m MSL)
navigation
65°
ENE
25 nm
42° 6′ 57″ N 83° 12′ 52″ E / 589 ft (180 m MSL)
navigation
114°
ESE
25 nm
42° 25′ 4″ N 83° 10′ 58″ E / 662 ft (202 m MSL)
navigation
72°
ENE
25 nm
42° 5′ 42″ N 84° 14′ 26″ E / 987 ft (301 m MSL)
navigation
242°
WSW
26 nm
42° 36′ 57″ N 83° 21′ 21″ E / 990 ft (302 m MSL)
navigation
40°
NE
26 nm
42° 40′ 4″ N 83° 27′ 23″ E / 980 ft (299 m MSL)
navigation
28°
NNE
26 nm
41° 59′ 16″ N 83° 18′ 27″ E / 593 ft (181 m MSL)
navigation
133°
SE
26 nm
42° 4′ 13″ N 84° 14′ 29″ E / 1’000 ft (305 m MSL)
navigation
239°
WSW
26 nm
42° 39′ 55″ N 83° 25′ 12″ E / 980 ft (299 m MSL)
navigation
31°
NNE
26 nm
42° 12′ 30″ N 83° 8′ 39″ E / 578 ft (176 m MSL)
navigation
100°
E
27 nm
41° 55′ 25″ N 83° 23′ 19″ E / 615 ft (187 m MSL)
navigation
145°
SE
27 nm
41° 51′ 20″ N 83° 52′ 14″ E / 691 ft (211 m MSL)
navigation
193°
SSW
27 nm
42° 0′ 33″ N 83° 15′ 29″ E / 590 ft (180 m MSL)
navigation
128°
SE
27 nm
41° 58′ 40″ N 83° 16′ 55″ E / 587 ft (179 m MSL)
navigation
133°
SE
27 nm
42° 30′ 54″ N 83° 11′ 38″ E / 771 ft (235 m MSL)
navigation
60°
ENE
27 nm
41° 50′ 0″ N 83° 40′ 59″ E / 680 ft (207 m MSL)
navigation
175°
S
27 nm
41° 49′ 50″ N 83° 41′ 14″ E / 680 ft (207 m MSL)
navigation
176°
S
28 nm
42° 5′ 56″ N 83° 9′ 41″ E / 591 ft (180 m MSL)
navigation
114°
ESE
28 nm
42° 36′ 43″ N 83° 16′ 33″ E / 980 ft (299 m MSL)
navigation
46°
NE
28 nm
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